小小的怪怪的吉姆尼 无论开到哪里都会是一道特别的风景线.

我对于这台车的情谊,应该说一辈子也无法割舍掉.

这源于我和女友曾经共同的梦.

现在前女友没了,唯独这对吉姆尼的情感割舍不掉.

对于这样一台车来到我身边,真是情感万千.

 

吉姆尼这台车的原车音响系统真的只是“听个响而已” 不符合买这种车的人的性格呀!

 

吉姆尼原车音响系统的系统设计有几个缺陷。

1.脚下踢板的安装位置 高度离人太远,太低. (只是一个全频扬声器喇叭).

2. 门板没有设计扬声器安装位置.安装标准6.5寸喇叭需要重新制作模具.

 

在改装这台车的时候,我与车主的想法一样,遵守了一些原则。

  1. 不想破坏门板,进行倒模安装.

2.最小的损失的改装.

3.这车比较野,所有安装必须非常稳固.

 

安装器材:

  •  FOCAL 130AS  5寸2分频套装
  •  RA AUDIO 8寸有源超薄低音
  •  JBL GTO 804  4路功放 (0k)
  •  Caliber RCA 信号线 电源线 喇叭线

 

安装项目:

  • A柱高音倒模.
  • 脚踢板中低音倒装.
  • 座椅超薄低音固定钢架.

 

GO. A柱高音定位倒模.(黑色麂皮布料)

 

 

脚踢板中低音倒模

无法否认的是这个扬声器的安装位置并不是一个非常理想的安装位置.

人声的中频会向下拉低.在脚下.与人耳的距离相差太远.

这些安装都基于“取舍” 就算这样 提升也是非常大的.

 

 

 

超薄低音

安装在副驾座椅下边,在吉姆尼这样一台寸土寸金的空间里,没有比这更好的解决方案. 有效补偿低频频率。

 

如何稳固的固定?

我们在地毯下方 做了一块板,用结构玻璃胶进行粘接.

功放固定在主驾座椅下方.节省空间.

 

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